Интернет-магазин автозапчастей "Болты и гайки"
Наши менеджеры готовы ответить на все ваши вопросы с 9:00 до 21:00
Корзина
Корзина
0 грн

Выберите автомобиль


Тормозной шланг BOSCH 1 987 476 378


519 грн

В наличии

Характеристики

Код товара1 987 476 378
Сторона установкипередний мост слева
Длина [мм]515
Альтернативные номера01 987 476 378

О товаре

Официально страной, в которой была основана фирма BOSCH, считается Германия. На фото изображен тормозной шланг фирмы BOSCH с оригинальным номером 1 987 476 378. Чтобы избежать проблем в эксплуатации товара, установить BOSCH 1 987 476 378 стоит на передний мост слева. Исходя из каталожных данных, длина BOSCH 1 987 476 378 — 515мм.

Если вы хотите увидеть все варианты заменителей для BOSCH 1 987 476 378, это товары с такими номерами: ABE C81552ABE и TRW PHD665. Тормозной шланг BOSCH 1 987 476 378 подходит на NISSAN X-Trail. Если вы найдете оригинальный номер своей запчасти в списке, значит, тормозной шланг BOSCH вам подходит: 46210 8H305 и 462108H30B.


О производителе

 Безопасность не знает компромисов

Тормозная система – самая трудоемкая и сложная в разработке из всех имеющихся в современных автомобилях. Для разработки идеально подходящей тормозной системы недостаточно компьютерных симуляций и

тестов в закрытых лабораториях,необходимо тесты и исследования в реальных условиях. Компания Bosch является единственным производителем, располагающим собственными летними и зимними полигонами для

тестирования – не только в Европе, но и в США и Японии.

 

Тормозные шланги образуют гибкие соединения между трубопроводами и колесными тормозами, передавая гидравлическое давление на колесные цилиндры и суппорты. В обычных тормозных системах шланги

выдерживали давление до 60 бар. В настоящее время автомобили оснащены различными электронными системами управления торможением, а шланги должны выдерживать не только давление до 180 бар, но и его

резкие перепады. Шланги изготавливаются из многослойной резины с тканевой оплеткой и в зависимости от назначения различаются диаметром и типом соединений.

 

Так как тормозные шланги подвержены естественному износу и усталости материала, их следует проверять при каждом техосмотре и заменять в случае нарушения целостности.